日前,公安部交管局推出,深化公安交管“放管服”改革,优化营商环境12项新措施,放宽至9座以下私家车都能“六年免检”。不过有很多车主朋友看不懂年检新规,今天,我们就来聊一聊,关于新规中关于年检的那些事儿。
根据之前的政策,实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。许多消费者们之前都想买7座车型,根据之前的规定7座车型不能享受6年免检服务。而此次机动车新规则的实施,将7~9座非营运小微型客车也纳入6年免检的范围内,想买7座车型的消费者们也能享受到新车6年免检的利好。 另一个利好则是对于情怀车玩家们非常利好的一个新规——对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。让诸多车主省去了年检的麻烦,同时也稍稍降低了几百块钱的年检费用。 为更好适应老龄化社会发展的新需求,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。 而对于商用车的驾驶员朋友来说,这一条则是放宽了申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限,新规由26周岁、24周岁降低至22周岁,申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。缩短增驾时间间隔,对无相应记分周期满分记录,申请大型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年,申请牵引车和中型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。 综上所述,虽然车主们期望的取消私家车年检的措施并没有能如愿,但从1年一检延长至2年一检,本身就是个进步。当然此次新措施中,终于把把七座和五座私家车一视同仁,那么多微面、MPV和7座SUV的驾驶员朋友们则终于能享受到这一利好。 注意事项 同时,新规中强调指出,面包车是不符合年检新规执行范围之内。由于面包车在实际使用中涉嫌非法改装、客货混装等问题较多,因此引发的群死群伤的事故常常发生,所以面包车暂不符合2020年检新规的免检车型范围内。 不仅面包车不纳入2020年检新规范围内,还有两类情况同样不能享受免检政策,第一种是有造成人员伤亡的交通事故的车辆,还有就是曾因非法改装,被依法处罚的车辆。以上三类都是不能享受2020年检新规的车辆。