图片展示

碳排放是如何进行核算的?废气治理成碳达峰重点治理方向!

发表时间:2022-12-26 14:45:59

碳排放是如何核算的?

碳排放的核算主要是通过收集历史碳排放数据确定基准值,结合未来发展计划,比如产量、投资等因素,再由此测算未来碳排放的潜力。

碳排放核算方法主要有三钟:包括排放因子法、质量平衡法、实测法。其中,排放因子法是目前应用最为广泛、普遍的方法。

碳排放核算途径通常可分为自上而下和自下而上两大类。 所谓自上而下,指的是国家或政府层面的宏观测量。

那反过来,自下而上则是下级单位的自行测算后向上级单位披露与汇总统计,包括企业的自测与披露,地方对中央的汇报汇总及各国对国际社会提交反馈。

企业是如何进行碳核算的?

要做好企业碳排放核算,首先要了解企业层级温室气体排放的三种核算边界,即范围1、范围2、范围3三种类型。范围1是直接排放,范围2和3是间接排放。

范围1排放指的是在企业实体控制范围之内,直接控制或拥有的排放源所产生的直接排放,包括静止燃烧、移动燃烧、化学或生产过程或无组织逸散等活动。

范围2排放指的是企业自用的外购电力和热力所产生的间接排放,也包括使用电力、蒸汽、热水、制冷器等。

范围3排放是指企业在范围2以外的间接排放,包括企业供应链及企业上下游可能产生的所有排放,比如原材料的采掘、生产和运输、产品的使用及回收等。

燃油车减污降碳抓“尾气”

“双碳在交通领域主要体现在低碳交通运输体系建设推进,低碳出行的推广。目前,我国交通运输领域的二氧化碳排放量占我国工业全部排放量的1/10左右。从碳达峰、碳中和的角度来看,传统燃油车短期内并不会被取代,减排抓‘尾气’毫无疑问是重点。”

从机动车排放标准的逐步升级,到大量的监督检查、政策落地,到不符合排放标准的车辆不允许注册等一系列举措,可以看出国家对于排放问题的重视程度。中自催化在国家不断加大对不符合排放标准车辆监管力度的过程中,在多次尾气治理项目中效果突出,受到了更多来自企业、政府以及乘用车车主们的关注。

VOCs治理技术助力

“2060碳中和”目标达成

中自催化 不但侧重于 VOCs产品的研发, 同 样着力于 工艺优化和改善,并在实践中希望通过研究的 不断深入,逐步改良现有产品,同时结合不同化工、医药、电子工厂实际 尾气 排 放处理 需 求, 以贴切的性能, 不断提升的产品性价比 作。

在整体VOCs产品布局过程中,中自催化根据不同污染物特性及排放浓度等级分类作为产品布局准则。根据不同污染物种类和不同排放浓度情况制定对应适配、合理产品方案。以期最大化VOCs产品所能带来处理效果。 同时结合可回收处理方式和清楚处理方式的分类, 让中自催化VOCs尾气回收产品的框架更加趋于合理和有效。

若您现在正在为您厂内VOCs尾气处理的问题发愁,并希望能够尽快得到一份行之有效的解决方案和一家全心全意为您服务的供应商,请使用如下方式与我们取得联系,相信跟中自催化的合作会让您倍感愉快!

服务热线:400-8484-456


图片展示

微信公众号

图片展示

淘宝旗舰店

联系我们 /CONTACT US

 

合作热线:028-64196280

全国服务热线:400-8484-456

地址:四川成都市高新西区古楠街88号

四川中自催化环保服务有限公司  版权所有

在线咨询

您好,请点击在线客服进行在线沟通!

联系方式
合作热线
028-64196280
服务热线
400-8484-456
扫一扫二维码
二维码
添加微信好友,详细了解产品
使用企业微信
“扫一扫”加入群聊
复制成功
添加微信好友,详细了解产品
我知道了