生态环境部：移动源污染已成大中城市空气污染重要来源！
发表时间：2021-11-05 16:49:47
生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报（2021）》（以下简称《年报》），公布了2020年全国移动源环境管理情况。《年报》显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
汽车尾气排量巨大
根据《年报》，2020年，全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨。其中，一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为769.7万吨、190.2万吨、626.3万吨、6.8万吨。
汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油车氮氧化物排放量超过汽车排放总量的80%，颗粒物超过90%；汽油车一氧化碳超过汽车排放总量的80%，碳氢化合物超过70%。
非道路移动源污染不容小觑
此外，非道路移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。非道路移动源排放碳氢化合物42.5万吨，氮氧化物478.2万吨，颗粒物23.7万吨。其中氮氧化合物排放巨大。
燃油车减排抓“尾气”
面临着汽车保有量的持续增长，环境污染问题日益突出。 国家对节能减排和可持续发展日益重视，而节能减排和尾气治理是相辅相成的，排放标准提升的同时，尾气排放治理也是必不可少的管理手段。所以不断出台支持包括内燃机尾气污染治理行业在内的环保产业发展的政策，有力推动了内燃机尾气污染治理行业的发展。
汽油车尾气治理产品
柴油车/机尾气治理产品
作为国内少有的汽车尾气后处理系统全产业链企业， 中自催化研发生产的 汽油车三元催化器产品、柴油车SCR尾气后处理系统、柴油车颗粒捕集系统（DPF）、天然气车尾气后处理系统等，广泛用于道路车辆、非道路移动机械/车辆尾气污染治理。催化剂产品与治理技术的完美结合，使尾气中CO、HC、NOx、PM等污染物大幅消减，并符合国家排放标准要求，以快速高效地解决客户车辆故障、尾气不过难题，赢来广大客户好评！
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