重型柴油车尾气污染有多大？
发表时间：2021-08-28 09:39:29
重型柴油车是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。
机动车保有量持续增长
2020年8月，生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2020）》，其中显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源。根据统计，我国机动车保有量持续增长，已连续十一年成为世界机动车产销第一大国，截至2021年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆。
机动车排放污染物巨大
从数据上看，全国机动车四项污染物一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）。在各类型汽车中，重型货车氮氧化物排放占比74.0%，颗粒物排放量占比52.4%，如果叠加中型货车、轻型货车、大型客车（较多使用柴油发动机），比例将进一步升高。
那么重型柴油车尾气对人体有哪些危害？
机动车排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物，且污染物都是近地面排放，位于人群呼吸带位置，会直接刺激人体呼吸道，会使呼吸系统免疫力下降，容易诱发慢性气管炎、支气管炎、肺功能下降等症状。此外机动车尾气还含有苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。
重型柴油车低速行驶排放量大
重型柴油车在道路上处于低速、中速状态下行驶时间最长，中速状态下行驶里程最长。不同道路上油耗和排放由高到低依次为支路、次干路、主干路和快速路。这说明低速行驶是造成单位距离高油耗和排放的主要原因，因此保证车辆顺畅行驶，避免在交叉口处的急加速将有利于减少路网中车辆的油耗和排放污染。
1辆重型柴油车排放=100辆小汽车
综合考虑车辆行驶里程和排放系数，一辆国三重型柴油车一年排放的氮氧化物相当于100辆左右国四小轿车排放量。对排放不达标或更低排放标准的重型柴油车而言，氮氧化物排放量会达到国四小轿车的100倍—200倍。
减少机动车尾气污染
改善区域空气质量
是我们每个市民应尽的责任和义务
那我们具体应该怎么做呢？
下面就让小编和大家一起来学习学习
使用优质油品
油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响，加入劣质燃油会导致车辆动力下降，同时使积碳增加堵塞催化剂，增加污染物排放。使用优质油品，向劣质油品说不，既保护你的爱车，又减少污染物排放，一举两得。
加强对车辆的日常保养
在日常使用车辆时，请按照使用说明书定期为您的爱车进行保养维护，定期检查氧传感器排气后处理装置，使车辆处于良好的状况，在确保行车安全的同时，降低尾气排放污染。
养成良好的驾驶习惯
良好的驾驶习惯有利于减少尾气排放。在日常使用车辆时要避免冷车启动；采用经济时速行车；柔和起步，不急加速、急减速等；平稳行车，减少刹车的使用；减少怠速状态，杜绝怠速状态下运行空调；建议长时间停车时将车辆熄火。
安装尾气净化装置
重型柴油货车车主请注意了，安装尾气净化处理装置和添加车用尿素能有效减少HC、CO、PM和NOx的排放，从而降低对大气的污染。所以说尾气净化装置和车用尿素一个都不能少哦。
中自柴油机/车尾气后处理系统
中自催化利用先进的国六技术，采用主流技术路线是DOC＋DPF＋SCR＋ASC，即先通过氧化催化器（DOC）降低尾气中的CO和HC含量，再利用颗粒捕捉器（DPF）过滤颗粒物，最后通过选择性催化还原器（SCR）降低尾气中的NOx。从而使柴油车能够达到排放标准，这不仅是数千次的实地测试的结果，更在于源源不断的研发和创新。
中自催化16年来致力于催化剂研发，拥有高性能的各种催化剂产品，能够让国三、国四、国五柴油车达到在用柴油车排放标准GB3847-2018和GB36886-2018检测标准，并能够长期持续减少污染排放。中自催化还针对不同车辆不同问题提出更高效的解决方案。
中自催化柴油车尾气净化装置广泛应用于柴油运输车、矿山挖掘机、工程用车、公共交通、轮船等一系列柴油发动机上，并以高效治理产品和高品质服务赢得了广大客户信赖，深受后市场企业和车主好评
减污降碳 绿色出行
养成良好的驾驶习惯
车辆尾气排放与车辆的使用年限、
燃油品质、保养情况、安装尾气后处理装置
及驾驶人的驾驶习惯等有很大的关系
希望大家从自身做起
不开超标车、“冒黑烟”车上路行驶
为机动车“减污降碳” 给新生活添绿增彩
中自催化
